隨著鉆井自動(dòng)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代通信設(shè)備的普及應(yīng)用,鉆井作業(yè)的全過(guò)程實(shí)現(xiàn)了遙測(cè)、遙控、遙信。先進(jìn)技術(shù)對(duì)交流電源的供電質(zhì)量要求也越來(lái)越高,有些通信設(shè)備不允許交流電源有瞬間中斷,這就要求柴油發(fā)電機(jī)組必須具備自動(dòng)化的功能,目前正逐步推廣的電源設(shè)備集中監(jiān)控技術(shù)也要求柴油發(fā)電機(jī)組必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于各生產(chǎn)廠家的柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化程度不同,因此,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。根據(jù)GB/T 4712-1996,羅斯海爾柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化分為3級(jí)。

1)一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能

(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑。

(2)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)運(yùn)行時(shí),能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)。 如果柴油發(fā)電機(jī)組需要停機(jī)時(shí),也能按自動(dòng)控制指令或遙控指令自動(dòng)停機(jī)。

(3)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中,若出現(xiàn)過(guò)載、短路、超速、過(guò)頻、水溫過(guò)高、機(jī)油壓力過(guò)低等異常情況時(shí),均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。

(4)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系統(tǒng),通過(guò)這些信號(hào)表明機(jī)組運(yùn)行情況。

(5)柴油發(fā)電機(jī)組在無(wú)人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h.

2)二級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能

此類(lèi)柴油發(fā)電機(jī)組除滿(mǎn)足一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電組各項(xiàng)要求外,還應(yīng)滿(mǎn)足下述要求:

(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動(dòng)補(bǔ)充的功能。

(2)柴油發(fā)電機(jī)組在無(wú)人值守的情況下,能連續(xù)運(yùn)行20h。

3)三級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能 

該柴油發(fā)電機(jī)組除滿(mǎn)足一、二級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)要求外,還必須具備下面功能:

(1)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)失敗時(shí),自啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令轉(zhuǎn)移下一臺(tái)備用柴油發(fā)電機(jī)組。

(2)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能按自動(dòng)控制指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的機(jī)組自動(dòng)并機(jī)和解列。

(3)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)能自動(dòng)分配輸出的有功功率和無(wú)功功率。

(4)柴油發(fā)電機(jī)組除了具有一、二級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)外,還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。

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